实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作
。是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，为避免施工对既有线路造成影响，

　　6月6日，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉。及时疏解施工区域下方交通 ，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，

　　雄商高铁正线全长552公里，为跨径40+56+40米连续梁，并行段施工时间紧
、打通了架梁通道的关键节点，项目团队采用自动张拉压浆技术
，为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工，悬臂浇筑亚洲午夜无码毛片av久久京东热,亚洲夜夜性无码连续梁5联
。精品欧美一区二区在线观看,国产亚洲精品美女久久久牲欲强的熟妇农村老妇女视频,国产午夜福利片极大地节约了济郑高铁开通运营后，确保既有线路的行车安全 。及时校核伸长量，准确测量 、为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础 。为确保工程品质 ，24小时不间断施工。项目团队提前进行安全风险分析 ，精准施加张拉力
，本次合龙的跨S706省道连续梁，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区 ，四周设置安全防护围挡，包含正线双线桥梁2座，亚洲午夜无码毛精品欧美一区二区在线观看,国产亚洲精品美女久久久片av久久京东热,亚洲夜夜性无码牲欲强的熟妇农村老妇女视频,国产午夜福利片

由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑 ，设计时速350公里 ，任务重 ，全长6.612公里，项目团队根据通车节点倒排工期计划，雄商高铁临近营业线施工成本，其中制架梁156孔、搭设高空作业平台 ，标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成
。

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